從紅牌樓附近直通雙流機場的成都軌道交通10號線一期工程,本周一正式獲得四川省環保廳環評審批受理。昨日成都商報記者獲悉,根據環保廳受理的成都軌道交通10號線一期工程環評報告書,10號線一期從位於紅牌樓的3號線、7號線換乘站紅牌樓南站出發,直通雙流機場,中途僅設與9號線換乘的沈家橋站、與12號線換乘的金航路南站,到達機場後設航空港T1站、航空港T2站,全程僅5個站點。10號線一期計劃今年底開工,2016年底建成開通試運營。
  作為目前成都軌道交通規劃中唯一的環線,成都地鐵7號線的環評報告不久前已獲得四川省環保廳正式批覆。7號線位於成都市區二環、三環路之間,將串聯火車北站、火車東站、火車南站三個重要的鐵路交通樞紐,並與多條城市快速軌道交通和市域軌道交通放射線形成換乘關係。環評報告書顯示,7號線始於火車北站,最終回到火車北站。線路全長38.61公里,設地下車站31座,其中換乘站18座,有三站(成都東客站、琉璃場站、紅牌樓南站)是三線換乘站。
  31座車站具體是:火車北站、駟馬橋站、八里小區站、東區醫院站、二仙橋站、成都理工站、成華大道站、崔家店站、萬年場站、建材南路站、成都東客站、沙河鋪站、獅子山站、川師站、琉璃場站、科華南路站、火車南站、神仙樹站、神仙樹西站、紅牌樓南站、武侯雙楠站、清水河大橋站、光華村站、清江路口站、金沙博物館、一品天下站、茶店子路站、花照壁站、二環路交大路口站、九里堤路口站、城北客運中心站。
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  成都地鐵環評將更多由四川審批
  成都地鐵項目的環評審批,今後將更多在省級環保部門審批。成都商報記者日前獲悉,環境保護部近期已下放部分建設項目環境影響評價文件審批權限,下放至省級環境保護部門。此次下放的審批權限共涉及25類項目,其中包括“規劃環境影響評價已通過審查的城市軌道交通項目”,而成都已有包括12段軌道的規劃環評通過環保部審查和正式批覆,成都軌道交通、7號線10號線一期工程正包含其中。
  地鐵2號線東、西延線
  明年或設站外引導牌
  明年,成都地鐵2號線東、西延線車站外將有望設置站外引導牌。“站外指示牌將分為200米、 100米、50米設置。”昨日,地鐵公司相關負責人透露。
  成都商報記者 祝楚華 嚴薇 實習生 餘夢潔  (原標題:地鐵7號線環評獲批將串起三大火車站)
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